全套户外装备大全总是一成不变的生活，时间久了大概会让人觉得度日如年，换个活法这句话很多人都时常会挂在嘴边，但真正要做起来并不容易。所以我们会选择去旅游、去吃喝玩乐、去疯去野，用短暂的逃离去丰富自己的生活，为生活增添一些不一样的素材。

　　昨天晚上坦克300上市的主题“刚柔，不被定义”，其实正与我们所向往的生活一样，活出自己所想要的样子而不被种种因素束缚，没有既定轨道，没有严格定义，跨出的每一步都是值得被珍藏的生活素材，等到老了、疯不动了，也能在脑海中回想起曾经的多彩生活。人如是，生活如是，车亦是，17.58万元-21.38开售的坦克300，给足了人们对于多彩生活的想象。

　　方正的车身，硬派的造型，从表象开始它就是一款能够陪你去疯去野的车型，它的硬派作风也绝不仅仅是表象BSports，而是深入骨髓，非承载式车身、前中后三把差速锁、蠕行模式、坦克转弯，这些无一不是让越野迷们为之疯狂的元素，换作以往，拥有这些带你去疯去野的利器的车型，动辄50万往上，而如今，顶配不到22万的坦克300却将这些利器一并塞到你的手中，为你去疯去野提供强有力的支持。

　　与绝大多数以“硬派”著称的车型不同，坦克300会让人认为它硬派得不太“正统”，要说原因，可能除了奔驰的大G，你找不到第二个像坦克300这样，在硬派外表和硬派实力之下，还将科技与豪华一并放入车内的车型了。比肩豪华品牌的舒适座椅与NVH静谧性调校，会让坐在车内的人误以为这部车与“野”无关，而智能互联与L2级智能驾驶辅助系统，更是对坦克300多元性的锦上添花。

　　当然，生活也绝不是只有绚丽多彩，去疯去野的生活都是美好而又短暂的，同时也是并不是多数人的选择，而将平凡的生活过得出彩，才是更多人的线而言，越野利器已经赋予了它太多可能，但它会认为这够了吗？远远不够。坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，传动系统匹配采埃孚8AT变速器，保证了车辆极高的动力性能，即便你不疯不野，仅是偶尔带着家人、朋友，来一次户外野炊，去一场说走就走的旅行，亦或是穿行于城市中为电影、为吃、为喝而“奔跑”，它同样是一个极为可靠的伙伴。出得越野，进得城市，性格与实力上的可盐可甜，大概就是坦克300对上市主题“刚柔，不被定义”所表达出来的含义的诠释吧。

　　即便你还没有准备好，或是不知道如何去疯去野，成为坦克300的车主，大概是你迈出第一步的最好选择，为了助力用户开启“坦式生活”，坦克300在此次上市时也正式发布了包含“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”的出道计划，成为坦克车主的你，能够参与到越野挑战赛、越野技能培训、越野等级认证、亲子障碍赛等一系列活动中，或许当你参与其中，发现自己打开了新世界的大门时，你也能真正发现让生活更加多彩的意义。

　　坦克300预售20天订单破万、终端店面门庭若市等市场现象持续刷屏，如此之高的热度，好像也将WEY品牌管理层的头脑给“冲昏了”，看看他们看着热情高涨的消费者们都做了些什么事儿吧：5年15万公里整车质保，首任车主发动机变速器终身免费保修；5年10次免费基础保养；5年免费尊享及娱乐服务；基础流量服务终身免费；5年免费道路救援服务……讲真，要是头脑不被消费者的热情与信任冲昏，能给出那么多福利？

　　坦克300自发布以来，其热度便一直居高不下，究其原因，大概是坦克300的出现，满足了国内消费者对硬派兼豪华的越野SUV的渴望。从亮相开始，坦克300一步步展现给国内消费者的，都是远高于预计的实力，从颜值到性能，从配置到售价，以及前面说到的那些个超值的福利，坦克300给到了国内喜欢硬派越野SUV的消费者们一个又一个的惊喜，你大可以说这是营销的体现，但若是没有实力，又何来如此“气长”的营销呢？

　　坦克300的火爆在我看来是在情理之中，随着人们的生活质量逐步提升，更多人愿意去尝试不同的生活方式，多元化在这个时代已经成为了一部分人对于生活的追求。坦克300的出现，不止满足了这部分人的需求，同时由于其出色的产品力，配合十分具有诚意的售价，能够吸引更多人产生尝试多元化生活想法，而以往动辄要花费几大十万上百万才能拥有的体验，现在轻轻松松就能从坦克300身上得到，它不火，谁火呢？