相信刚刚接触跑步的朋友们对于如何挑选一双跑鞋还不是很清楚，所以大都会选择从耐克阿迪这样的知名品牌入手。

　　虽然现在上市的飞马 37售价偏高，大概在七八百左右。但是前代的飞马 36已经开始降价了，再加上各种优惠特惠的话，一般五六百就能入手。

　　和飞马 35相比，飞马 36改进了它的鞋面透气能力。飞马 35的那个透气性真的可以用糟糕来形容，部分人在5公里的时候就会明显感受到鞋内的湿气加重了。

　　中底则是继续采用Cashlon材料+zoom气垫的组合，缓震能力很明显，但是支撑性比起加入了碳板的飞马 35，也是明显减弱了——不过这一点的改动，对于一些低足弓的朋友来说，反而会是一件好事。

　　winflo系列在Nike的跑鞋矩阵当中，应当属于次于Pegasus一级的档次，但是这并不妨碍我们推荐它的理由。

　　我之前在文章中写过，winflo 7是一双“定位迷离”的跑鞋。因为它有很多地方本来可以做的更好，但是不知道为什么Nike却对这些地方视而不见——或许是成本问题，也可能是解决了这些问题B体育，winflo 7可能就成了Pegasus 36，和飞马系列产生冲突。

　　不过即便是“作业只做了一半”，winflo 7还是一双值得一试的鞋。毕竟在它身上，挑不出什么明显的毛病。不管是用它慢跑，还是出去逛街，winflo 7的颜值和性能，都属于不错的那一类。

　　虽然阿迪给DPR的官方定义是速度训练鞋，但是从实用角度出发，它不管是压马路还是用来慢跑，都是相当合适的。

　　毕竟，boost这材料太适合做这些事情了，要说boost系列的跑鞋，真正能严肃起来的没几双。

　　DPR当年的官方定价足有1000多元，但是这个价格对比其他同价位的跑鞋来说，DPR的性能完全“德不配位”。

　　它的支撑比不上同价位的跑鞋，而全掌boost中底对于后半段距离的训练，那一点点的能量反馈并没有什么帮助。

　　DPR的前后掌高度落差有8mm，说实话这个高度差对于一双“训练鞋”来说，确实有些偏高。这也是为什么我更推荐把它当普通慢跑鞋穿的理由——当然，而且现在500-600的售价，真的很香。

　　个人认为，这是一双非常短小精悍的跑鞋。虽然售价现在只有400出头，但是该有的性能它一个没少，总之性价比是非常高的。

　　首先外形设计就很潮流，常规配色是蓝色+橙色的渐变色，活力中不乏恬静。前掌偏薄，后掌偏后，对于喜欢用后掌跑法的朋友来说，这是一个好消息。反馈能更直接，缓震能更明显。

　　支撑稳定方面，solar boost采用了Torsion System防扭转系统，中底则是采用了双层复合式中底。solar泡棉在boost中底上围绕了一圈，两种材料互相增强了对方的耐久度，提升中底的缓冲能力。

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