毫不夸张地说，飞盘是如今年轻人最盛行的都市运动了。有人把2021年看作是国内飞盘运动元年，去年，网络上飞盘运动相关内容的发布量激增了6倍，这项低门槛、高参与度的都市户外运动，以超乎想象的出圈速度，飞速地风靡于年轻人之间。

　　飞盘又称极限飞盘，上世纪50年代起源于美国，是一项融合了足球、篮球、美式橄榄球等多个项目的运动。飞盘运动的入门门槛不高，比赛规则简单，在长方形的场地上，双方各有7名球员，分列在场地左右作为攻守双方，通过跑动、传递飞盘，以确保己方的队友在得分区内接住飞盘，从而得分。

　　飞盘运动的一大特点是没有裁判，如果发生犯规，需要双方停止比赛进行协商，自行裁决、自我判罚，公平公正、相互尊重，当达成一致后方可继续比赛。同时，飞盘运动也禁止进行身体的碰撞，男女球员可以通常竞技，也大大增强了它的社交属性。

　　目前，国内各城市的飞盘运动大多以俱乐部形式来组织和运营，在北上广深等城市，你可以很容易找到发展成熟的俱乐部，并且能认识许多热爱此项运动的年轻人。同时，飞盘运动的专业比赛也在国内开展了许多年。

　　天祺：玩飞盘已经有两年半了，最早我去集美大学玩，看到学校里有几个老外和同学们一起在玩飞盘，就被邀请一起参与体验了一下。

　　天祺：认识了许多有意思的人，也见识到了更多的生活方式，在玩飞盘的过程中获得了巨大的满足感，整个人也变得更开朗。

　　天祺：飞盘自身的社交属性和易上手的特点，决定了它早晚会在年轻人中盛行。希望飞盘能够成为大家的一种新的生活方式，更多人认识飞盘，而不是看到就说：这就是和狗玩的！

　　美式橄榄球在大多数人的印象中，是一项对抗激烈、运动量巨大的运动，在美国，橄榄球堪称是第一国动，每年的超级碗年度冠军赛更是一年一度最盛大的体育盛事。当这项“几个人争得你死我活”的对抗运动来到中国，以一种更新、更轻松的方式成为年轻人中正流行的解压运动，这就是——腰旗橄榄球。

　　腰旗橄榄球起源于美式橄榄球，但更加简化与安全。球员需要在腰间系上一条旗帜爬山必备装备，它摒弃了传统美式橄榄球的激烈冲撞，用扯掉对方腰旗作为目标，拔旗的形式类似“撕名牌”游戏，充满了趣味性和互动性。

　　作为一项无接触、零装备、小场地的形式，腰旗橄榄球保留了传统橄榄球的独特魅力，通过战术设计、分工协作，最后完成得分，取得比赛胜利。腰旗橄榄球的规则不允许推人、抱人，持球的进攻方球员腰带上的腰旗一旦被防守方扯下，进攻就需要停止，避免了双方队员因为碰撞而产生伤害。同时，腰旗橄榄球更加注重战术技巧和团队合作，还能提升参与者的领导力和团队精神。

　　许多热衷腰旗橄榄球的年轻人，会这样向其他人“安利”——你不用穿戴笨重的衣服和装备，没啥门槛，会跑就行！腰旗橄榄球的魅力在于，超过并甩掉对手，同时扯下对方球员的腰旗，这两个瞬间带来的刺激感和成就感，让许多年轻人深深着迷。

　　于徐轩：之前因为有朋友在苏州大学橄榄球队打球，所以有接触过美式橄榄球。后来偶然间在朋友圈看到了腰旗橄榄球这项运动，就去尝试了一下。

　　于徐轩：我在南京Bulldogs Huddle橄榄球队中打WR（外接手）。在技巧上对我来说并没有很大的难度，自己是打篮球出身，有良好的身体素质基础，并且两项运动的很多技巧都很类似。但因为我接触时间不是很长，所以在战术上的难度还是比较大的。

　　于徐轩：对身体健康和心情都有很大的帮助，也结交了很多很好的朋友。改变的话BSports，健康的运动能够改变我不良的作息，在室外奔跑让人心情愉悦。

　　坐上坐垫，用脚一蹬，车轮滚动。当天气渐暖，初夏将至，热爱都市骑行的年轻人也开始纷纷走上街头，在大街小巷里自在地穿梭流动。

　　曾几何时，骑行是中国人最主要的出行方式，家家都有、人手一辆自行车，也让中国成为“自行车王国”。前几年，共享单车的出现，让骑行再次成为城市里人们主要的通勤交通方式之一，低碳、环保、共享、灵活，让骑行又一次成为生活中的主角。

　　骑行是一种特别适合城市年轻人的运动方式，它是有节奏、非承重的有氧运动，同时又带动了大量的肌肉锻炼。与跑步不同的是，跑步更加注重自我的个体，而骑行则需要与单车一起前进，沿途细心观察城市的不同面，对城市的大街小巷也能有一份更加细致的感受。

　　骑车是孤独的，同时也可以是社交的。拥有一辆Brompton折叠自行车，是当下许多年轻人新的生活方式。花一万多甚至好几万去买一辆折叠自行车，或许被许多人认为是烧钱的疯狂行为，如今，有越来越多的人把Brompton加入自己的愿望清单，这个来自于英国的折叠自行车品牌被车迷们亲切地称为“小布”，它外形时髦、使用便利、骑行轻便，易于折叠、折起来好看是Brompton的核心卖点，你只需要花上十几秒钟就能折好一辆小布，并且一只手就可以把它拎上地铁、拎进咖啡厅。而如何在骑行时穿搭得更加时髦，也成为小布车主出门前最重要的一件事了。

　　Odell：变化是我骑车的速度变慢了，因为车子更小，更适合日常的骑行状态，它让我更加注重沿途的风景。放慢节奏或许就是骑行的另一种境界吧。

　　Odell：其实我也有挺多车的，但是小布应该算是每个骑行玩家的必入款吧。买这辆小布其实也是机缘巧合，当时订了一辆Gios，付完款几天后被告知没货了，只得换个方向，刚好在RE有一辆6速S把的现货，于是就稀里糊涂用Gios“换”了这辆小布。

　　Odell：我住在三里屯，工作和生活的范围也都在附近，一般就是太古里南区、北区到东枫体育园（去玩飞盘）。我比较反感参加小布车友会活动，所以目前都没有特别远的小布骑行经历。自行车是生活必不可少的一部分，但是它也只是一部分而已。至于骑行频率，应该是每天都骑车吧，但是根据当天的骑行场景不同，会选择对应的车。

　　Odell：当然会！我是个重度的运动爱好者，我觉得运动服下的肌肉线条配自行车当然是最有魅力的户外运动十大品牌。比如现在天气转暖了，我一般会搭配运动背心加短裤，外面加一件冲锋衣。我觉得冲锋衣是日常骑行的必备单品，我自己有很多件Arcteryx的冲锋衣，从beta到风壳都是我骑行的搭配单品。当然,如果不是骑车去运动的话,我也会穿一些户外工装作为搭配，可以简约也可以复古,毕竟和媳妇儿去胡同里约会遛弯,穿一身运动服显然说不过去。

　　Odell：我觉得是一种可持续的状态，而不是今年流行骑行、流行环保概念我就去玩这个。我觉得City Bike是要服务于你的城市生活的，而不是反客为主，驾驭着你要去做这个买那个你才算是一个City Biker。车是一个锦上添花的物件，如果我有一个健康环保的生活方式，哪怕我天天是骑“小黄车”也是一个货真价实的City Biker。

　　大玮Patrick：最大的改变就是结识了一帮志同道合的朋友。我是个内向、不太爱说话的人，一直觉得骑车是一件特别孤独的事。但Brompton会经常组织一些有意思的骑行活动，通过这些活动，我认识了现在的这帮朋友。

　　大玮Patrick：之前骑山地车，觉得在城市里骑车通勤这事儿太不方便了，没地方锁车，还怕丢，整天提心吊胆的，所以就想看看折叠车。赶巧了，Brompton刚在北京开店，店员给我耐心地讲解，我觉得这就是我想要的。

　　大玮Patrick：除了日常通勤外，我最喜欢骑北京的胡同。白天出没于交道口北二条，喝杯冰滴，饿了就去鼓楼东大街来碗烧羊肉花椒汆儿面，晚上约三五好友转战豆角胡同来杯IPA。喝的差不多了，直接打车把Brompton装进后备箱，虽然有时会被司机误认为代驾。

　　大玮Patrick：Brompton对服装很友好，日常穿着随意搭配。我自己喜欢功能性强的服装，速干透气防风，适应不同的季节。